Трамвайные линии

7.4.4. Трамвайные линии на улицах городов распознают на аэроснимках по изображению рельсового пути. Видны и опоры контактной сети, а также тени от них. Если для контактной сети трамвая специальных опор нет (например, она укреплена на оттяжках от домов), при съемках в масштабе 1:2000 это должно быть оговорено на материалах дешифрирования (синие пояснительные надписи) и в формулярах планов.

На планах масштаба 1:5000 нередко не удается показать на своем месте каждый путь двухпутной трамвайной линии.

В подобных случаях ее обозначают одной чертой (по середине между двумя путями), на которой через 6 мм вместо одинарных вычерчивают двойные поперечные черточки.

7.4.5. Аэрофотоизображение строящихся железных дорог зависит от стадии строительства. У только начатых сооружением дорог на аэроснимках трасса прослеживается как бы «пунктиром». В местах насыпей, выемок и других искусственных сооружений видны следы земляных работ. Отсыпанное земляное полотно выделяется обычно светлым тоном. Вдоль трассы - много временных грунтовых дорог. По мере приближения к окончанию строительства железная дорога приобретает черты действующей, но выделяется резкостью очертаний насыпей и выемок, их незадернованностью и из-за этого, как правило, светлым тоном.

Все сооруженные на момент полевого обследования искусственные сооружения такой дороги должны быть показаны на плане.

Источник: ГКИНП 02-121-79: Руководство по дешифрированию аэроснимков при топографической съемке и обновлении планов масштабов 1:2000 и 1:5000